Купить Редуктор переднего моста ГАЗ-3308, 33081. 41х8.
Страна производитель: Россия Гарантия 1 (один) год.
Газ-3308 «Садко» — российский грузовой бортовой полноприводный автомобиль 2,5-тонного класса капотной компоновки.
Первый серийный экземпляр был выпущен Горьковским автомобильным заводом в 1996 году как Газ-33097. В Российской Армии 2,3-тонный грузовик Газ-3308 пришёл на смену модели Газ-66-40 с кабиной над двигатель. На Газ-3308 применяется модифицированная (другие крылья с увеличенными колёсными арками) кабина от Газ-3309 и ведущие мосты и трансмиссия аналогичные использовавшимся на Газ-66-40.
Основные модификации Газ-3308
Газ-3308 — базовая версия с карбюраторным 125-сильным двигателем змз-5231.10 рабочим объёмом 4,67 л;
Газ-33081 — модификация со 117-сильным дизельным двигателем ММЗ Д-245.7 рабочим объёмом 4,75 л с турбонаддувом;
Газ-33082 — ранняя модификация с турбодизелем Газ-562 по лицензии Steyr.
Вахтовые автобусы на шасси «Садко»
КАвЗ-39766 — автобус-вездеход с использованием 19-местного кузова автобуса малого класса КАвЗ-3976. Модификации: 397660 — с карбюраторным двигателем ЗМЗ-513; 397663 — с дизелем ММЗ Д-245.7. Производился в 2003—2005 гг.
СемАР-3257 — грузопассажирский 12-местный автобус-вездеход с использованием кузова автобуса малого класса СемАР-3280. Оснащался карбюраторным двигателем ЗМЗ-513. Производился в 2001—2006 гг.
Вахтовый автобус на шасси Газ-3308 — грузопассажирская «вахтовка» с отдельным угловатым кузовом на шасси Газ-3308 со стандартной кабиной. Производилась в 2003—2006 гг. на СемАРе. В настоящее время производятся на заводе Авто-Профи
Газ-330811-10 Вепрь — автомобиль специального назначения на укороченной базе «Садко» с цельнометаллическим трех- или пятидверным кузовом. «Вепрь» сохраняет все достоинства автомобиля «Садко» (динамику, проходимость, комфортабельность кабины)
Доставка осуществляется транспортными компаниями по всей России.
Редуктор.52- Ваш надежный поставщик запчастей.
